蒸汽金屬軟管支撐架規定
蒸汽金屬軟管具有自導向性和強的抗拉工作能力，從而能夠簡單化管路導向支架的設計方案，使導向支架的距離組裝均可隨意。用于管路軸向補償，補償量大。蒸汽金屬軟管具有自導性與抗拉能力，能夠簡化管路導向支架的設計方案，使導向支架的距離可以隨意組裝。在支撐架間隔的確認和固定不動橡膠支座驅動力測算和一般的軸向型同樣。為了方便使工程項目穩定可靠，除規定靠近支撐架組裝外，仍規定每一個支撐架間隔含有三個導向支架。
可使用于管道的空架、管溝鋪裝，也可使用于有的直埋鋪裝，這時處需設閥門井或暗室。用以管道的軸向，補償量大，具有自導向性和抗拉工作能力，從而能夠簡單化管路導向支架的設計方案，使導向支架的距離組裝均可隨意調節。軸向型對應用有較多約束而得名的，了過去軸向型對導向支架規定，應用管束可讓管道的全部支撐架間隔均可隨意。
由于溫差和振動分析引起的額外內應力，設置在器皿外殼或管道上的繞阻構造。也叫做或是，由一個和二個端連接頭構成，屬于一種元器件。是由于因溫差與振動分析造成的額外內應力，而設定在容器外殼或管道上的一種繞性結構。利用工作上主體的合理伸縮變形，消化管路、軟管、器皿等因素，或補償管路、軟管、容器的軸向、水準和角偏移。也可用以減噪減震、供暖上，為了防止供暖管路升溫時，由于熱伸展或溫度內應力而造成管路形變或受損，在管道上設置，以管道的熱伸展，從而降低厚度的內應力和作用在各種閥門或支撐架結構上的作用力。